chip?

[pavelini]

Na radu jsem dal a plati to neustaaaaaaaaale. Nejlepe upravim soft tak, ze za nedlouho dam malinke zimaky..

[Fanda]

Potřeboval bych informaci od někoho, kdo má BMW zmáknuté víc než já.... Jaké firmě svěřit chipnutí motoru 3,0 D (160 KW) v BMW X5?

Znám jednoho co auto na 14 dní odstavil a poslal řídící jednotku do německa a teď si to nemůže vynachválit. Jo a stálo ho to na X5 3.0D (170kw) 18tis.kč

[rehy.11]

dotaz kluci, mam 320d po FL, tj. 11OkW a pohravam si s myslenkou dat tam na jaro chip, vsechny motorovy komponenty jsou puvodni a i chci, aby to tak zustalo, moje otazka je teda celkem jasna: zvladne puvodni hardware zmenu softu bez problemu nebo bude treba vymenit turbo, spojku a podobny voloviny, resp. jaka bude zivotnost zminenych casti kdyz je necham puvodni a zmenim soft v ridici jednotce, tusim ze tech 110kW se navysuje na cca 130 a kroutak asi o 60Nm...jsem z Kladna a dobry reference mam na Diesel-technik.cz, co vy na to?! predem dekuju...=o)

[Rendis]

[quote="rehy.11"]dotaz kluci, mam 320d po FL, tj. 11OkW a pohravam si s myslenkou dat tam na jaro chip, vsechny motorovy komponenty jsou puvodni a i chci, aby to tak zustalo, moje otazka je teda celkem jasna: zvladne puvodni hardware zmenu softu bez problemu nebo bude treba vymenit turbo, spojku a podobny voloviny, resp. jaka bude zivotnost zminenych casti kdyz je necham puvodni a zmenim soft v ridici jednotce, tusim ze tech 110kW se navysuje na cca 130 a kroutak asi o 60Nm...jsem z Kladna a dobry reference mam na Diesel-technik.cz, co vy na to?! predem dekuju...=o)[/quote]

Diesel-technik je velice dobrá volba. Hodně lidí z BMWklubu k němu jezdí.

[T-O-M]

dotaz kluci, mam 320d po FL, tj. 11OkW a pohravam si s myslenkou dat tam na jaro chip, vsechny motorovy komponenty jsou puvodni a i chci, aby to tak zustalo, moje otazka je teda celkem jasna: zvladne puvodni hardware zmenu softu bez problemu nebo bude treba vymenit turbo, spojku a podobny voloviny, resp. jaka bude zivotnost zminenych casti kdyz je necham puvodni a zmenim soft v ridici jednotce, tusim ze tech 110kW se navysuje na cca 130 a kroutak asi o 60Nm...jsem z Kladna a dobry reference mam na Diesel-technik.cz, co vy na to?! predem dekuju...=o)

Já bych ti nedoporučil vůbec žádný zásahy do tohoto motoru. Je pravda, že nějaké rozumné navýšení výkonu bežně zvládají sériové komponenty, ale v případě tohoto motoru bych byl opatrnější, protože, už v základu má větší sklon k poruchovosti, než jeho ostatní bratříčkové z dieselové bmw rodiny. Od spousty kluků co maj 2.0d jsem slyšel že dělali repase turba a řešily další trable. Samozřejmě, je to otázka individuálního přístupu každého majitele ke svému vozu, počet najetých km, údržba, servis atd. Ale jestli máš z auta radost, tak dodržuj pravidelné servisní intervali, používej kvalitní olej a na nějaký chip a další úpravy se vybodni, pak se dočkáš spolehlivosti.

[máca]

jj, 320 neni zas neskutecnej drzak, radeji to nech v serii a drz to ve 100% technickem stavu, na chip bych se vybodnul, uz se na nich parkrat delal turbo a jednou pist, prave po "chipovani" od nejakyho "tunera" ten motor je uz ted relativne nasponovanej a proste ten chip co mu prida na sile, to mu uzere na zivotnosti a jak zde nekdo kdysi psal, chipujou se ktafky v TDI a ne bmw

[rehy.11]

necham si poradit, k octavce mam daleko a chci mit daleko a z auta sem vyplasenej jak maly decko a rozhodne ho nechci zadnym zpusobem dojebat, je v tip top stavu a chci, aby tak zustalo, diky moc, to sem potreboval...